Железная дорога по мосту через Керченский пролив сможет обеспечить перевозку от 14 млн пассажиров и от 13 млн т грузов ежегодно, автодорога уже в первый год работы должна пропускать 13 тыс. автомобилей в сутки

На днях в пресс-службе Росавтодора появилась информация, что через Керченский пролив планируется строительство железнодорожного и автомобильного мостов. Ну, думаю, тут без анекдотов не обойтись!

Слышали вы про того инженера, который решил построить мост через пролив? Он так увлекся своим проектом, что начал видеть сны о бесконечных потоках автомобилей и поездах. Его жена уже перестала его узнавать: «Ты только о мосте и болтаешь! Может, лучше нам самим перебраться на другой берег?»

А как вы думаете, сколько поездов сможет проехать по этому мосту? 47 пар в сутки — это ж какая-то железнодорожная автострада! Я представляю картину: один поезд едет за другим, словно гуси в полете. Вот только хвостиком не машут.

И ведь сколько грузов можно будет перевозить! 26 миллионов тонн через двадцать лет — это целое грузопотоковое чудо. Мне кажется, надо будет открыть новый факультет: «Управление перевозками через Керченский пролив». Специальность «Мастер логистики на мосту» звучит куда интереснее, чем «Химия для блондинок».

А что касается автомобильной части проекта — то здесь веселья хоть отбавляй! Дорога будет бесплатной — значит, можно будет спокойно путешествовать без кошелька. Правда, если все решат так делать, то интенсивность движения вырастет до 40 тысяч автомобилей в сутки. Это уже не просто дорога, а настоящий газонаполнитель!

И помните того строителя Аркадия Ротенберга? Оказывается он так увлекся строительством моста через пролив, что стал называть свою компанию «Стройгазмонтаж». Ну что поделать — каждому свое удовольствие!

Так что ждем с нетерпением открытия этого транспортного чуда. Ведь после этого будем иметь возможность быстрее добираться до другого берега и наслаждаться видом Крыма со стороны!