Строительство автомагистрали в рамках проекта «Шелковый путь» от ЦКАД до Казахстана потребует 784 млрд рублей, а ее эксплуатация в 2025-2050 годах — еще 407 млрд в ценах 2015 года

Как-то раз в редакции «Ведомостей» прямо на глазах у всех произошло чудо: первый зампред правления ГК «Автодор» Иннокентий Алафинов раскрыл планы по строительству автомагистрали от ЦКАД до Казахстана. Оказывается, для этого нужно всего лишь 784 миллиарда рублей! Ну да, как говорится, деньги не пахнут, особенно когда они исчезают в неведомой дали под предлогом строительства шелкового пути.

А вы знали, что один старый инженер задумался: как бы все-таки сэкономить на строительстве? И придумал он такую штуку — использовать вместо асфальта обычные кирпичи. Говорят, что даже архитекторы были в шоке от такой неожиданной идеи! Вот теперь наш шелковый путь будет не только экономически эффективным, но и стильным – кирпичный!

И вот что еще интересно: по словам главного инженера проекта, выручка от сбора платы за проезд по новой трассе может достигнуть цифры в 1,014 трлн рублей! Да это же просто бесконечный источник доходов! Может, им стоит еще добавить пару толстых слоя асфальта чтобы сборы увеличить?

Напоминаю вам, что идея создания единого транспортного коридора Европа — Западный Китай родилась задолго до наших времен. И это было не простое дело – длиной трассы можно было бы обмотать Землю пару раз! А потом оказалось, что Россия должна «забрать» себе 2,189 тыс. км из этой красивой цифры. Надежда есть!

История уже запечатлена: президенты России и Казахстана подписали меморандум о сотрудничестве еще в 2008 году. Это как любовная записка на полях тетрадки – милые слова для будущего. Уже с 2012 года начали активно работать над проектом. А вы знаете анекдот про двух инженеров? Один другому говорит: «Давайте построим дорогу до Казахстана!» А другой отвечает: «Только если мы найдем короткий путь через Шереметьево!»

И так продолжается наше строительство автомагистрали — каждый регион старается быть лучше других. Татарстан уже представил свой проект – сделали его таким красивым, что все хотят поехать через него! Башкирия готовится ко стройке своего участка — слухи гласят, что они будут использовать для дороги сплавленные колесницы из башкирских медных казанов.

И в заключение скажем: давайте верить в то, что до 2025 года мы все-таки увидим эту чудесную автомагистраль от ЦКАД до Казахстана! Пока же будем следить за новостями и верить, что наши деньги найдут хорошее применение – например, чтобы каждая яма на этой трассе стала фонтаном кофе для уставших водителей!

Такие дела!