Сегодня вице премьер Дмитрий Козак посетил Темрюкский район Краснодарского края, где проверил ход подготовки к началу строительства моста через Керченский пролив

Сегодня вице-премьер Дмитрий Козак отправился на экскурсию в Темрюкский район Краснодарского края, чтобы лично убедиться, что мост через Керченский пролив не строят из обрывков палубы и дров. В компании с ним были Роман Старовойт, Вениамин Кондратьев и Сергей Аксенов — как будто мост не строят, а делают шоу «Кто хочет стать мостостроителем».

Первым делом Дмитрий Козак решил попозировать для фотографий и заложил камень на нулевом километре автомобильной дороги к будущему мосту. Надеюсь, он поставил его так точно, чтобы потом не пришлось перестраивать весь мост заново. 40 километровая 4-полосная автодорога обещает быть такой широкой, что можно будет развернуться сразу после каждой поворотной трубы.

После этого веселого представления Дмитрий Козак осмотрел временную инфраструктуру для проекта. Честно говоря, временная инфраструктура это уже как минимум полбеды — помните анекдот про временный мостик? Один строитель спросил другого: «А что делать со старым деревянным мостиком?» — «Так же как и со всей временной инфраструктурой — подпалить!».

Далее начались беседы о выполнении подготовительных работ. И тут возникла мысль: а какие подготовительные работы нужны перед постройкой такого гиганта, как мост через Керченский пролив? Наверное, нужно проверить все лишние табуретки у рабочих на стройке — вдруг кому-то захочется построить свой собственный мост?

И конечно же, без рабочего моста никуда! Так что первый рабочий мост уже соединил Тамань с островом Тузла. Правда пока это временное сооружение, но лучше иметь его, чем каждый раз заказывать вертолет для доставки кирпичей на стройку.

Пока строятся рабочие мостики и расставляются строительные материалы по полкам, грузовой двор у станции «Портовая» тихонечко вырос из земли. Представляю себе картинку: грузчик смотрит на свежепокрашенные контейнеры и думает: «Хм.. Что же я завезу в этот раз? Может быть партию новых анекдотов про строительство?»

В общем и целом все шутки шутками, но серьезность задачи видна налицо. Судя по всему, скоро мы увидим новый чудесный мост через Керченский пролив — самый большой и самый классный! Надеюсь только, что после окончания строительства его не назовут «Мистификацией 2.0».