Москва. Наш спецкор Алексей Невский. В Конгресс-центре московского отеля «Swissotel Красные холмы» 8 сентября на расширенном заседании членов Правления НО «Союзцемент» было объявлено о специальной встрече министров Мантурова и Соколова по вопросу строительства дорог

Веселые приключения на заседании Правления НО «Союзцемент» в московском отеле «Swissotel Красные холмы»! Собрались тут серьезные господа, чтобы обсудить строительство дорог. И вот наш герой — Президент АО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход, выходит на сцену и начинает рассказывать про то, как цементовозы и бетоновозы загружены не по-детски из-за ограничения нагрузки в 25 тонн. Представляете себе эту картину? На треть только загружены! Это же как попытка уместить слона в чайнике!

И все это делает транспортировку цемента и бетона автомобильным путем не очень-то прибыльной затеей. Ну а проблема эта уже давно беспокоит строительную индустрию. Всякие совещания, обсуждения, а решения так и нет. Глеб Никитин, первый замминистра промышленности и торговли (да-да, он — центральная фигура!), признается: да, проблема есть, и надо что-то делать. Так что уже в сентябре в Краснодаре будет встреча министров Мантурова и Соколова.

А вы знали, что у нас в России стандартами запрещено строить дороги для автомобилей с нагрузкой больше 25 тонн? Но кажется, это лишь слова на бумаге. Цементовозы и бетоновозы не слушают никакие стандарты — едут как хотят! Результат? Дороги быстрее изнашиваются, чем вы успеваете сказать «цементный миксер».

Чтобы что-то изменить в этой безумной карусели, нужно менять стандарты строительства дорог скорее всего. Будут ли двое министров иметь достаточно мощи для этого? Поживем — увидим! Время покажет.

Давайте верить в лучшее и надеяться на то, что не только встреча в Краснодаре окажется успешной… Может быть, эта парочка министров найдет выход из этого цементного лабиринта!